Unterscheidet sich der Test bei AGM-, EFB- und herkömmlichen Autobatterien?

Die Ruhespannung kannst du bei allen drei Batterietypen mit einem Multimeter messen. Sie gibt dir einen Anhaltspunkt für den Ladezustand, sagt aber wenig über die verbleibende Startleistung aus. Dafür eignet sich ein Batterietester, der die jeweilige Technologie berücksichtigt. Wähle am Gerät den richtigen Batterietyp sowie den auf der Batterie angegebenen Kaltstartstrom und dessen Prüfnorm.

Gerade bei AGM- und EFB-Batterien in Start-Stopp-Fahrzeugen ist neben der Ladung auch der Batteriezustand wichtig. Übrigens sind AGM und EFB ebenfalls Blei-Säure-Batterien – sie unterscheiden sich von der herkömmlichen Nassbatterie durch ihren Aufbau.