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AGM-Motorradbatterien

Unsere AGM Motorradbatterien setzen auf Bleivlies-Technologie, die das Auslaufen der Batteriesäure im Gegensatz zu herkömmlichen Nassbatterien verhindert. Sie bieten zuverlässige Leistung, sind unempfindlich gegenüber Tiefenentladung, haben eine hohe Zyklenfestigkeit und überzeugen mit einer verbesserten Kaltstartfähigkeit.

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Hawker Odyssey ODS-AGM30E 12V 34Ah 400A AGM Motorradbatterie Reinblei Akku
Hawker Odyssey ODS-AGM30E 12V 34Ah 400A AGM Motorradbatterie Reinblei Akku
Maße (LxBxH): 249 x 97 x 155 mm
Anschluss: M6
Bodenleiste: B00

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Hawker Odyssey ODS-AGM8E 12V 8Ah 100A AGM Motorradbatterie Reinblei Akku
Hawker Odyssey ODS-AGM8E 12V 8Ah 100A AGM Motorradbatterie Reinblei Akku
Maße (LxBxH): 137 x 86 x 99 mm
Anschluss: M4
Bodenleiste: B00

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Hawker Odyssey PC1800-FT - ODS-AGM470FTT 12V 214Ah 1300A AGM Frontterminalbatterie Reinblei
Hawker Odyssey PC1800-FT - ODS-AGM470FTT 12V 214Ah 1300A AGM Frontterminalbatterie Reinblei
Maße (LxBxH): 582 x 124 x 318 mm
Anschluss: M10
Bodenleiste: B00

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Exide G14 Bike Gel Motorradbatterie 12V 14Ah 150A YTX14-BS DIN 51214
Exide G14 Bike Gel Motorradbatterie 12V 14Ah 150A YTX14-BS DIN 51214
Maße (LxBxH): 150 x 87 x 145 mm
Anschluss: F-M6

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Exide ELT9B Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 3Ah 190A
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Maße (LxBxH): 150 x 65 x 95 mm

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Exide ELTX12 Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 3,5Ah 210A
Exide ELTX12 Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 3,5Ah 210A
Maße (LxBxH): 150 x 90 x 95 mm

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Hawker Odyssey ODS-AGM16L 12V 16Ah 170A AGM Motorradbatterie Reinblei Akku
Hawker Odyssey ODS-AGM16L 12V 16Ah 170A AGM Motorradbatterie Reinblei Akku
Maße (LxBxH): 183 x 76 x 168 mm
Anschluss: M6
Bodenleiste: B00

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Exide G30 Bike Gel Motorradbatterie 12V 30Ah Y60-N30-A DIN 53034 auch für Rasentraktoren geeignet
Exide G30 Bike Gel Motorradbatterie 12V 30Ah Y60-N30-A DIN 53034 auch für Rasentraktoren geeignet
Maße (LxBxH): 197 x 132 x 180 mm
Anschluss: Y12

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Exide ELTZ14S Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 5Ah 290A
Exide ELTZ14S Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 5Ah 290A
Maße (LxBxH): 150 x 90 x 95 mm

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Exide ELTX20H Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 7Ah 380A
Exide ELTX20H Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 7Ah 380A
Maße (LxBxH): 175 x 90 x 130 mm

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Exide ELTZ10S Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 4Ah 230A
Exide ELTZ10S Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 4Ah 230A
Maße (LxBxH): 150 x 90 x 95 mm

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Hawker Odyssey ODS-AGM28L 12V 28Ah 330A AGM Motorradbatterie Reinblei Akku
Hawker Odyssey ODS-AGM28L 12V 28Ah 330A AGM Motorradbatterie Reinblei Akku
Maße (LxBxH): 168 x 175 x 127 mm
Anschluss: M6
Bodenleiste: B00

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Exide ELTZ7S Li-Ion Lithium Motorradbatterie 12V 2,4Ah 150A
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Maße (LxBxH): 113 x 70 x 85 mm

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AGM Motorradbatterien: Häufig gestellte Fragen

Eine AGM-Motorradbatterie (Absorbent Glass Mat) nutzt eine fortschrittliche Bauweise, bei der die Batteriesäure komplett in speziellen Glasfasermatten gebunden ist. Im Gegensatz zu klassischen Blei-Säure-Batterien gibt es hier keine flüssige Säure mehr, die hin- und herschwappt. Das macht die Batterie absolut auslaufsicher, wartungsfrei und extrem rüttelfest. Durch den geringen Innenwiderstand der Vlies-Technologie kann die AGM-Batterie sehr schnell hohe Ströme abgeben, was sie zur idealen Wahl für moderne Motorräder mit viel Elektronik und leistungsstarken Anlassern macht.
Der Hauptvorteil einer AGM-Batterie gegenüber der Gel-Variante liegt in der überlegenen Kaltstartleistung (CCA). AGM-Akkus können kurzzeitig deutlich mehr Energie freisetzen, was besonders bei großvolumigen Motoren oder niedrigen Temperaturen entscheidend ist. Zudem sind sie beim Laden weniger empfindlich gegenüber leichten Spannungsschwankungen als Gel-Batterien. Während Gel-Akkus ihre Stärken in der tiefen zyklischen Entladung haben, ist die AGM-Technologie der Allrounder für Performance-Bikes, die maximale Zuverlässigkeit beim Startvorgang und eine hohe Leistungsdichte benötigen.
In den meisten Fällen ist ein Upgrade von einer Standard-Nassbatterie auf eine AGM-Batterie problemlos möglich und sogar sehr empfehlenswert. Du profitierst sofort von der Wartungsfreiheit und der höheren Startkraft. Wichtig ist jedoch, dass die Maße und die Polanordnung identisch sind. Zudem sollte die Ladespannung deines Motorrad-Reglers idealerweise zwischen 14,4V und 14,8V liegen, da AGM-Batterien diese Spannung benötigen, um vollständig geladen zu werden. Einmal verbaut, musst du nie wieder destilliertes Wasser nachfüllen, da das System gasdicht verschlossen bleibt.
Um eine AGM-Motorradbatterie sicher zu laden, ist ein modernes, intelligentes Ladegerät mit AGM-Modus unerlässlich. Diese Batterien reagieren empfindlich auf Überladung und zu hohe Temperaturen. Ein geeignetes Gerät nutzt eine IUoU-Ladekennlinie und schaltet nach der Vollladung automatisch in den Erhaltungsmodus. Vermeide unbedingt alte "Trafo-Ladegeräte" ohne Abschaltautomatik, da diese die Glasfasermatten durch Gasung austrocknen können. Für eine maximale Lebensdauer solltest du die Batterie bei längeren Standzeiten, etwa im Winter, alle 4 bis 6 Wochen kurz nachladen.
Die durchschnittliche Lebensdauer einer AGM-Motorradbatterie beträgt bei guter Pflege etwa 4 bis 7 Jahre. Da sie eine sehr geringe Selbstentladung aufweist, ist sie ideal für Saisonkennzeichen geeignet. Der größte Feind der AGM-Technologie ist die Tiefentladung. Wenn die Spannung unter 12,2 Volt fällt, setzt die Sulfatierung ein, die die Kapazität dauerhaft mindert. Mein Tipp für die Winterpause: Klemme die Batterie ab oder nutze ein Ladegerät mit Erhaltungsfunktion. Lagere sie kühl und trocken, denn Hitze beschleunigt die chemische Selbstalterung deutlich stärker als Kälte.
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