Exide EL700 Start-Stop EFB 12V 70Ah 760A Autobatterie

Exide EL700 Start-Stop EFB 70Ah

Die Exide EL700 Start-Stop EFB 70Ah (12 V / 760 A) ist eine leistungsstarke EFB-Autobatterie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System. Mit einer Kapazität von 70 Ah und einem hohen Kaltstartstrom von 760 A (EN) bietet sie starke Leistungsreserven für häufige Motorstarts und eine zuverlässige Versorgung der Bordelektronik.

Dank moderner EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery) ist die Exide EL700 auf eine deutlich höhere zyklische Belastung ausgelegt als eine konventionelle Starterbatterie. Damit eignet sie sich besonders für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik, erhöhtem Energiebedarf und häufigem Stadtverkehr. Mit ihren Abmessungen von 278 × 175 × 190 mm entspricht sie der verbreiteten L03-Baugröße.

Warum die Exide EL700 Start-Stop EFB 70Ah?

Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System wird der Motor im Stadtverkehr regelmäßig automatisch ausgeschaltet und anschließend erneut gestartet. Dadurch muss die Starterbatterie deutlich mehr Startvorgänge und Ladezyklen bewältigen als eine klassische Nassbatterie.

Die Exide EL700 EFB wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt. Sie kombiniert eine hohe Startleistung mit erhöhter Zyklenfestigkeit und ist damit besonders gut für Fahrzeuge geeignet, die häufig im Stadt- und Kurzstreckenverkehr eingesetzt werden.

• 70 Ah Kapazität: hohe Energiereserven für Starter und Bordelektronik
• 760 A Kaltstartstrom: kraftvolle Startleistung auch bei niedrigen Temperaturen
• EFB-Technologie: höhere Zyklenfestigkeit als konventionelle Nassbatterien
• Start-Stopp-geeignet: für häufige Motorstarts und wiederkehrende Ladezyklen
• Hohe Ladeaufnahme: für moderne Energiemanagementsysteme geeignet
• L03-Baugröße: 278 × 175 × 190 mm
• Wartungsfrei: unkomplizierter Betrieb im täglichen Fahrzeugeinsatz

Technische Daten der Exide EL700 EFB

Für welche Fahrzeuge ist die Exide EL700 geeignet?

Die Exide EL700 Start-Stop EFB 70Ah eignet sich für moderne Pkw und kleinere Nutzfahrzeuge mit Start-Stopp-System und erhöhtem Energiebedarf. Sie ist besonders für Fahrzeuge geeignet, bei denen die Batterie im Alltag häufig geladen und entladen wird und regelmäßig viele Motorstarts bewältigen muss.

Ob die Exide EL700 70Ah 760A tatsächlich zu deinem Fahrzeug passt, hängt von Modell, Baujahr, Motorisierung und Ausstattung ab. Neben Kapazität und Kaltstartstrom müssen insbesondere EFB-Technologie, Abmessungen, Polanordnung, Bodenleiste und die Freigabe des Fahrzeugherstellers übereinstimmen.

Wichtig: Nutze vor dem Kauf den Fahrzeugfinder oder vergleiche die technischen Daten mit deiner aktuell verbauten Starterbatterie. Ist dein Fahrzeug mit einer AGM-Batterie ausgestattet, solltest du diese nicht durch die Exide EL700 EFB ersetzen.

Vorteile der Exide EFB Serie

• Hohe Zyklenfestigkeit für häufige Start-Stopp-Vorgänge
• Für moderne Start-Stopp-Systeme entwickelt
• Hohe Ladeaufnahme für wiederkehrende Lade- und Entladezyklen
• Höhere Belastbarkeit als konventionelle Nassbatterien
• Wartungsfreie Konstruktion für den täglichen Fahrzeugeinsatz
• Verschiedene Baugrößen für unterschiedliche Fahrzeuganforderungen
• Exide Markenqualität für moderne Pkw und kleinere Nutzfahrzeuge

Häufige Fragen zur Exide EL700 Start-Stop EFB 70Ah

Wie hoch ist der Kaltstartstrom der Exide EL700?

Die Exide EL700 besitzt einen Kaltstartstrom von 760 A (EN). Dieser Wert beschreibt die Startleistung, welche die Batterie bei niedrigen Temperaturen bereitstellen kann.

Wo befindet sich der Pluspol bei der Exide EL700?

Die Exide EL700 besitzt die Schaltung 0. Wenn die Batterie mit den Polen zu dir steht, befindet sich der Pluspol rechts.

Welche Bodenleiste besitzt die Exide EL700?

Die Exide EL700 besitzt die Bodenleiste B13. Zusätzlich sollten beim Batteriewechsel Abmessungen, Polanordnung, Kapazität, Kaltstartstrom und Batterietechnologie überprüft werden.

Kann ich eine normale Nassbatterie statt der Exide EL700 verwenden?

Wenn dein Fahrzeug eine EFB-Batterie benötigt, solltest du keine konventionelle Nassbatterie als Ersatz verwenden. Eine Standard-Starterbatterie ist nicht für dieselben zyklischen Belastungen ausgelegt.

Kann ich eine AGM-Batterie durch die Exide EL700 ersetzen?

Wenn dein Fahrzeug ab Werk eine AGM-Batterie verwendet, solltest du diese nicht durch die Exide EL700 EFB ersetzen. Verwende die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Batterietechnologie.

Muss die Exide EL700 nach dem Einbau angelernt werden?

Das hängt vom Fahrzeug ab. Viele moderne Start-Stopp-Fahrzeuge verfügen über ein Batteriemanagementsystem (BMS). In diesem Fall kann es notwendig sein, die neue Batterie nach dem Austausch zu registrieren oder anzulernen.