Lithium-Batterien reagieren empfindlich auf Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Da der chemische Prozess bei Kälte langsamer abläuft, sinkt die Startkraft kurzzeitig. Ein bewährter Profi-Trick: Schalte vor dem Starten für ca. 30–60 Sekunden das Licht ein. Dieser geringe Stromfluss erwärmt die Zellen im Inneren der Batterie chemisch vor, sodass danach die volle Startleistung zur Verfügung steht. Für reine Winterfahrer sind AGM-Batterien oft besser geeignet, doch wer sein Motorrad hauptsächlich in der Saison und bei moderaten Temperaturen nutzt, profitiert klar von der Lithium-Technologie.