Was sagt mir der Kälteprüfstrom/ Kaltstartstrom?
Der Kaltstartstrom ist die Menge an Strom, welche eine Batterie bei -17,8°C für 30 Sekunden abgeben kann, ohne dass dabei die Batteriespannung auf ein unbrauchbares Niveau fällt (min. 1,2 V pro Batteriezelle).
Je größer der Motor, desto mehr Kaltstartstrom wird i.d.R. benötigt.
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Je größer der Motor, desto mehr Kaltstartstrom wird i.d.R. benötigt.